Каракачанов: Само асовете имат достатъчно часове във въздуха
„ По време на трагичния полет край „ Граф Игнатиево “ 100% всичко се е записвало в това число и с камера. Все отново полетът е бил част от генералната подготовка за идно авиошоу. Записите са нужни, с цел да се поправят възможни рискове “, сподели някогашният боен Красимир Каракачанов.
Вчера при подготвителен полет починаха майор Петко Димитров Димитров и старши-лейтенант Венцислав Атанасов Дункин. Те са били част от авиошоу, което трябваше да се състое през днешния ден на авиобаза " Граф Игнатиево ", във връзка 20 години от приемането ни в НАТО.
Според Каракачанов L-39 е бил на пределната ниска граница от земята.
„ Упражнението не е от най-сложните, само че не е и елементарно. При аероплан, който се движи с 500 км/ч, и най-малката недооценка води до съдбовна неточност. Проблемът е, че във всяка авиобаза има по няколко положителни водачи, които имат задоволително нальот “, сподели Каракачанов.
Той изясни, че във всяка авиобаза има доста готови водачи, само че всичко е финансиране и постоянно за опитните има летателни часове, а другите остават без нальот.
„ Когато за една авиация не се отделят средства за задоволителен нальот - това ни чака. Само асовете имат задоволително часове във въздуха. Командирите на авиобази и на Военновъздушни сили пишат докладни за поддържане на самолетите и условия водачите да бъдат обучавани. Когато бях министър, летяха 8 самолета, бяха ремонтирани и доста други, L-39 – също “, изясни Каракачанов.
Според него казусът е и че поддръжката се затрудни от войната в Украйна.
